火星探测车是属于人类的骄傲，其中有祝融号和机遇号，但是两个探测车的寿命差距大。火星是比较有吸引力的一颗星球，近几年来已经吸引了众多的科学家。很多科学家就认为火星的环境是和地球较为相似，适合孕育出生命，会将探索的目标放在火星上。科学家们利用科学的技术，已经向火星上发射了各种探测车。
火星探测车是人类的骄傲
在众多的火星探测车中，被称之为人类骄傲的那就是机遇号和祝融号。这两个火星车已经到目前为止拥有了很多年的发展历程，祝融号是由中国设计出来，第1个在外星上运行的一个探测器。这一个探测器在发射的过程当中任务艰巨，曾经在2020年7月23日的时候正式发射升空。这个探测器已超额完成了任务，进入休眠时间已经有一年多的时间，目前还没有苏醒。机遇号探测车是由美国设计出来，到目前为止已经工作了差不多15年的时间，这已经突破了人们的猜想，还向地球传回了超过21万张照片。
祝融号和机遇号寿命差距大
每一个探测器都会有着属于自己的寿命，从祝融号和机遇号工作的过程当中，就可以了解这两个探测车的寿命差距比较大。影响这两个探测车寿命差距的原因是有很多，一方面和火星的环境有着密不可分的关系，火星是环境比较极端的一个星球，在其中会有很多沙尘暴以及温差较大。
和探测车设计有关
除此之外还有就是和设计有关，机遇号是由美国经过了多方面的改良，而设计出来的第2代产品已经拥有了很多的经验，而祝融号是属于中国的第1代火星探测车，没有任何的经验就直接设计出来，这已经是伟大的成就。
