青藏铁路之所以不用国产火车头，主要是为了节省大量的时间投入到其他技术建设中，同时还可以避免更多资源的消耗，并不是我国技术的问题。随着我国实力不断的强大，非常注重发展城市道路交通，主要为人们提供了更方便的出行，同时也能提高我们国家的综合实力。青藏铁路大家都知道它的难度指数是非常高的，要知道当时为了建设这条铁路，花费了几十年的时间，甚至也花费了大量的资金，才完成这项伟大的工程。
修建青藏铁路的困难
在修建青藏铁路时遇到了很多的困难，而且有很多的工程也是分批完成的，最开始这条铁路在修建之初就是施工队来到当地。看到景象以后非常的震惊，顿时感觉到极大的困难，因为这里不是山川、就是荒凉土地，要想修建铁路，需要闯过非常多的雪山，开凿很多的石岩。想要用传统的方式来修建是不切实际的，而且这里的温度变化也非常的快，不仅是技术方面的问题，同时工人的身体素质也是没有办法适应的。
使用美国火车头的原因
后来他们在克服了重重的困难以后，又发现制造火车也是一大难题，因为国内生产的火车头都是在平整地面上使用的，起初想用电力机车，后来发现根本是不可行的。经过不断的研究探索，发现美国有很多地区的气候和青藏高原非常相似，他们的设计师在设计火车头的时候就考虑到了当地的气候，为此我国的设计师认为，直接花钱购买国外的火车头，能够快更快的解决问题，也能节省大量的时间投入到其他建设当中，还可以减少能源的消耗，简直就是一举两得的好方法。
我们各方面技术的进步
虽然青藏铁路的火车头依然是美国制造，但是并不能说明中国在这方面就比美国差，近些年来，我国在火车头上也取得了巨大的进步。如今在铁路建设上，我们也实现了弯道超车，各个领域的发展技术有了突飞猛进的进步，同时也让其他的国家对我国的发展连连称赞，相信我们的实力会更加的强大。
