嘉兴南湖跨海大桥全程达到了10.8公里，跨江不设桥墩，采用的是悬索桥的设计方案。众所周知，在地球当中海洋的占地面积比较大，在世界各地经常会有很多海。如果想要将两个与海相邻的地方连接起来，那么此时就需要修建大桥。中国是属于基建狂魔，在中国各地拥有很多雄伟的建筑物，在中国有一座桥颠覆了人们的认知，在设计的过程中选择了较先进的方式。
嘉兴南湖跨海大桥跨江不设桥墩
嘉兴南湖跨海大桥，这是世界当中比较神奇的一座桥，这座桥的跨度相对来说也比较大，总长度达到了10.8公里，而两个城市距离差不多达到了1700米。在这座桥建设的过程当中，其中没有桥墩，当很多人看到这样的建筑物之后，都会觉得比较独特。在生活当中常见的大桥下面都会有健步的桥墩作为支撑，而这座桥却没有。
采用悬索桥设计
嘉兴南湖跨海大桥在设计的过程当中没有传统的桥墩，采用的一种悬索桥的设计方式。使用这种设计方式可以起到更加坚固的作用，就是使用钢索来支撑墙面的力量。采用这种设计方式制作出来的桥是有很多优势的，比如抗击打能力比较强，可以抵抗各种自然灾害的袭击。相对来说，这种设计方案的自重力量更轻一些，可以让人们轻而易举的走在上面更加坚固。
建设难度比较高
在修建这一座嘉兴南湖跨海大桥的过程当中，难度相对来说比较高，因为必须要跨过长达1700米的距离，这一座桥在修建的过程中所用的材料都比较重。经过设计师们一次又一次的突破，最终采用了比较先进的蓝鲸三号浮吊船进行施工。相关的设计团队也设计出了很多优质的方案，这一座桥历经很多年，最终成功的建设完成这一座桥的出现，也可以证明科学家们的能力。
